12月16日，由中国铁建投资集团投资，中铁十二局、中铁建大桥局承建的临猗黄河大桥及引线工程正式建成通车，标志着G3511菏宝高速公路全线通车运营。

临猗黄河大桥及引线工程是山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”的重要组成部分。项目起于山西万荣王显，与国家高速公路菏宝线连接，然后一路向西，设黄河特大桥横跨两个国家级自然保护区，终点与陕西合铜高速公路顺接。该工程先后入选交通运输部第一批平安百年品质工程创建示范项目及首批绿色低碳交通强国建设专项试点项目。

项目线路全长20.914公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，是山西省西南部通往陕西渭南、西安两市，到达陕、甘、宁等地的重要运输通道。

施工中，项目建设团队成立创新工作室，创建智慧建造平台，打造了一条连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一的钢铁巨龙。

在建设过程中，该项目采用免涂装耐候钢、不透光折线形声屏障、径流系统、泥浆循环系统等措施，有效降低了施工对黄河流域生态的干扰，最大限度减少了工程建设对原始生态环境的影响，实现了工程建设与自然生态的和谐共处。

临猗黄河大桥及引线工程的通车运营，将山西运城至陕西铜川通车时间由4小时缩短至2.5小时，更与母亲河、保护区湿地、沿黄旅游公路、沿岸历史人文古迹纵横贯通，对完善山西省高速公路网布局、推动山西对外开放和区域经济发展、促进黄河金三角经济协作区建设具有重要作用。（晋帅妮）